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▲澳洲最後一間國產車廠Holden產線宣告熄燈，未來將改為銷售GM進口車。（圖／翻攝自Holden）
消費中心／綜合報導
無論是自主品牌或組裝代工，汽車產業帶來的就業機會與產業鏈，對整體經濟有著莫大的幫助，但在市場規模與貿易關稅的考量下，進口車可能會比國產車更有競爭力，這情況正在澳洲真實上演，近期最後一間國產車廠「Holden」宣告熄燈，未來澳洲消費者只剩進口車可買。
▲最後一部下線的Holden國產車Commodore。（圖／翻攝自Holden）
做為通用汽車（GM）旗下的澳洲本土車廠Holden，1908年就跨入汽車產業，1931年被GM併購，1948年推出第一輛自主車款，至今生產超過768萬輛新車，在2003年之前為澳洲最大車廠，之後澳洲與多國簽訂自由貿易協定，進口車關稅大幅下降，對澳洲國產車造成重大衝擊。
▲Holden是澳洲歷史悠久的國產車廠，依舊難敵進口車的競爭。（圖／翻攝自Holden）
在進口車崛起之前，由於澳洲的地緣關係，包括Ford（福特）、Toyota（豐田）都在澳洲設有生產基地，隨著進口的成本低於國產後，兩者分別在2013年與2014年，宣布結束澳洲的產線，改以全進口方式銷售，僅剩Holden孤軍奮戰。
▲雖然Holden已經安置上千名員工，但周邊產業將面臨衝擊。（圖／翻攝自Holden）
Holden的產線熄燈後，也象徵著澳洲的汽車製造歷史正式中斷，雖然Holden已經安置85%的員工，並保留研發與設計相關部門，但周邊產業鏈的寒冬才正要來臨。
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